O promissor piloto francês Isack Hadjar, carinhosamente conhecido como ‘Petit Prost’, está a entrar no emocionante mundo da Fórmula 1 nesta temporada, competindo pela equipa Racing Bulls, afiliada à Red Bull. Isto surge após um impressionante regresso na F2 de 2024, onde passou de um início lento a conquistar a posição de vice-campeão, a apenas meio ponto do piloto brasileiro Gabriel Bartoleto.

A promoção de Hadjar para a F1 foi uma montanha-russa. Após um início moroso na temporada de F2 de 2024, foi incentivado pelo conselheiro da Red Bull, Helmut Marko. O jovem francês admitiu ao PlanetF1.com durante os testes de pré-temporada no Bahrein que esteve perto de desistir dos seus sonhos de F1. Mas à medida que o campeonato avançava e ele começou a liderar, as suas esperanças foram reavivadas.

O ponto de viragem ocorreu perto do final do campeonato de F2. O otimismo à sua volta tornou-se palpável, e após a corrida final em Abu Dhabi, recebeu a chamada de Marko para assinar o seu contrato. A primeira pessoa com quem partilhou a notícia foi a sua mãe, a sua autoproclamada ‘melhor manager’.

A relação de Hadjar com Marko é profissional e baseada no respeito mútuo pela franqueza. Embora não tivessem falado em mais de dois meses, Hadjar aprecia a abordagem direta de Marko.

Apesar da sua bem-sucedida campanha na F2, Hadjar acredita que a série não prepara adequadamente os pilotos para a F1 devido à grande diferença no desempenho dos carros. Sentiu que obteve mais benefícios do seu papel como piloto reserva da F1 para as duas equipas da Red Bull e ao conduzir o RB20 na FP1 nos Grandes Prémios da Grã-Bretanha e de Abu Dhabi.

Quando questionado sobre o terreno de treino ideal para a F1, reconheceu os benefícios da F2, mas apontou para a Super Fórmula do Japão como uma série de preparação potencialmente melhor.

O apelido ‘Petit Prost’, uma referência ao campeão do mundo de F1 quatro vezes Alain Prost, surgiu após uma vitória astuta na corrida Sprint da Austrália. Hadjar abraça o nome, e tal como o seu homónimo, é conhecido pela sua abordagem analítica e inteligente às corridas.

No entanto, uma área em que Hadjar precisa de trabalhar é a sua comunicação por rádio com a equipa. A sua tendência para desabafar as suas frustrações pelo rádio, semelhante ao seu colega de equipa Yuki Tsunoda, não tem sido bem recebida pela equipa.

À medida que se aproxima da sua temporada de estreia na F1, Hadjar está ciente dos desafios. Ele não só tem de se provar contra o seu experiente colega de equipa Tsunoda, mas também deve manter um olho no emergente júnior da Red Bull, Arvid Lindblad. No entanto, Hadjar permanece inabalável. Ele não tem um objetivo fixo em mente, para além de aproveitar ao máximo o potencial do seu carro e fazer o que tem feito desde os seis anos – conduzir.

A estreia de Isack Hadjar na F1 promete ser uma jornada cativante. Não só traz uma nova onda de talento francês para a grelha, como também carrega as esperanças de uma geração inteira que procura abalar a ordem estabelecida. A sua abordagem calma e analítica pode ser o ingrediente secreto que o impulsiona para os altos escalões do desporto.