Foram nove os motociclos galardoados com o Red Dot Product Design Award em 2025 – um prestigiado prémio existente desde 1955, aberto a designers e construtores de todo o mundo em várias categorias.

Vamos aqui mostrar-lhe os motociclos que receberam um prémio este ano.

Can-Am Origin ’73 e Can-Am Pulse ’73

A Can-Am regressou aos motociclos com dois novos modelos elétricos lançados nos últimos meses, e ambos foram premiados: a Origin ’73 e a Pulse ’73.

A Origin ’73 presta tributo à primeira moto da Can-Am, lançada em 1973. É uma dual-sport, com jantes de raios, motor com 47 cv de potência e 72 Nm de binário, suspensões KYB e travões J.Juan. Dispõe de painel de instrumentos tátil de 10,25 polegadas com BRP Connect.

Do mesmo modo, a Pulse ’73 presta homenagem à Can-Am original, mas desta feita é uma naked ágil e esguia, dedicada ao uso urbano, com uma decoração prateada. O motor é o mesmo de 47 cv, recebendo forquilha dianteira KYB, amortecedor Sachs e travões J.Juan.

Ducati Panigale V4

A Ducati lançou a meio do ano passado a mais recente geração da Panigale V4. Completamente reformulada, tem a aerodinâmica e a eletrônica mais avançadas do que nunca, com base na experiência adquirida nas corridas no MotoGP e no Mundial de Superbike. Na variante V4 S pesa apenas 197 kg.

Tem um motor V4 de 1.103 centímetros cúbicos com distribuição desmodrómica capaz de debitar 216 cv de potência, design aerodinâmico integrado melhorado e uma eletrônica avançada com modos de condução, modos de potência, controlo de tração Ducati Traction Control, Race eCBS, entre outros.

EZI Hyperide

A EZI é a marca elétrica da Keeway e também foi premiada, com a sua Hyperide que chega nas versões R e S. O motor da R é montado a meio debita 3,5 kW de potência e permite alcançar 75 km/h de velocidade. A bateria de 35 Ah permite ter um autonomia de até 75 km.

A moto off-road, com jantes de raios, só pode transportar o condutor, tem iluminação totalmente em LED e travões de discos. A bordo há um pequeno painel de instrumentos digital de três polegadas.

A versão S é uma crossover elétrica, que tanto é apta para estrada como para o off-road. Tem um motor de 4 kW de potência, bateria de 20 Ah que permite ter uma autonomia a rondar 45 km, travões de disco e iluminação full LED. O painel de instrumentos é a mesma unidade digital de três polegadas, minimalista.

Honda NC750X

A Honda também recebeu um Red Dot Product Design Award com um dos seus novos modelos para 2025: a NC750X. Tem um motor de 745 centímetros cúbicos com 59 cv de potência, forquilha telescópica, amortecedor traseiro, jantes em alumínio, travões de disco ou quadro em aço tubular do tipo diamante.

Esta é uma moto ágil e versátil, com ecrã TFT de cinco polegadas e Durabio colorido usado na carenagem. Tem 23 litros de espaço de armazenamento e um visual robusto e minimalista com painéis laterais esguios.

NIU NQiX

A scooter elétrica NIQiX da NIU foi igualmente distinguida nestes prémios. Com um design ergonómico, leva facilmente o condutor e um passageiro em segurança.

Tem sistema avançado de travagem, ABS, quadro em alumínio de grau aeroespacial, controlo de tração e um avançado painel de instrumentos LCD a cores de cinco polegadas com acesso a navegação, música e gestão do smartphone. A autonomia pode chegar aos 118 km, graças a baterias de 28 Ah. A potência varia entre os 2.600, 5.000 e 9.000 Watts dependendo da variante.

River Indie

Continuamos com mais uma scooter elétrica, a River Indie. Com um compartimento conveniente de armazenamento de 55 litros abaixo do assento, é um motociclo utilitário e confortável com poisa-pés frontais nunca vistos em scooters.

As suspensões incluem dois amortecedores traseiros, o assento é muito amplo e moldado ergonomicamente. A potência do motor atinge 9 cv, há três modos de condução, uma autonomia de 161 km e sistema de travagem combinado, entre outras características.

Yamaha NMAX 125 Tech MAX

A Yamaha, outro gigante dos motociclos no Japão, continua a somar prémios Red Dot Design Award. Desta feita, graças à scooter desportiva NMAX 125 Tech MAX.

Com especificações avançadas, é referência entre as scooters mais leve, incluindo painel de instrumentos TFT com conectividade e navegação, assento de luxo, motor monocilíndrico de 125 cc com 9 kW de potência. As suspensões são convencionais, assim como os travões com um disco em cada roda.

ZEEHO C!ty Play

Um prémio dos Red Dot Design Awards foi para a China e para a ZEEHO C!ty Play. É um motociclo elétrico com autonomia que pode chegar aos 135 km e uma potência máxima de 3,5 kW, sendo possível carregar dos 0 aos 80 por cento em menos de três horas.

Com luzes LED à frente, é uma moto para o espaço urbano e o design condiz com essa premissa. Os travões são de disco, com um em cada roda, o quadro é em alumínio e as suspensões são convencionais: forquilha invertida à frente e amortecedor atrás, ambos ajustáveis em pré-carga.