A Voge revelou a sua trail média 525 DSX renovada para 2025, agora com um preço de lançamento recomendado de 5 392 €, mantendo uma garantia de cinco anos — um pacote difícil de ignorar
O que muda (e agrada)
- Painel TFT de 7″ com IPS – mais claro, com navegação por setas e retroiluminação nos comandos
- Iluminação LED total e faróis adicionais, ideal para viajantes que não dormem com o pôr‑do‑sol
- Conectividade e câmara frontal HD integrada, num compacto display que já serve de “dashcam”
- Suspensão ajustável KYB, travagem potente Nissin com ABS desconectável, e travão antiderrapante – conforto e controlo em qualquer estrada
Desempenho à altura
- Motor bicilíndrico de 494 cc, refrigeração líquida DOHC: 47,6 cv (35 kW), ideal para carta A2
- Duas rodas cruzadas (19” + 17”) com pneus Metzeler tubeless, pesando cerca de 190 kg .
- Altura de assento de 830 mm, ergonomia equilibrada entre conforto urbano e capacidade para trilhos
Leveza e vocação aventureira
A Voge 525 DSX continua fiel ao espírito dual‑sport: leve, ágil, mas robusta para viagens mais longas. A adição das três malas em alumínio (cerca de 750 €) fortalece ainda mais a sua aptidão como companheira de aventura
Conclusão
Com um visual moderno, equipamento de topo, e dispositivo tecnológico sofisticado (TFT, câmara, ABS desconectável), esta trail torna-se uma proposta atrativa para quem procura uma moto equilibrada e pronta para explorar. A estratégia de manter preço, upgrades e longa garantia reforça a aposta da Voge no mercado aventureiro de média cilindrada – também no nosso país.
Se procuras uma aventura A2 à medida, a 525 DSX 2025 merece uma olhadela cuidadosa.
Ficha rápida
EspecificaçãoDetalhesPreço5 392 € (5 anos de garantia)Motor494 cc bicilíndrico, 47,6 cvDisplayTFT 7″ com IPS, conectividade e câmaraSegurançaLED full, faróis auxiliares, ABS desconectável, TCS
Uma trail que respira qualidade e deixa boa impressão—sem deixar a carteira em choque.