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A temporada de 2025 deveria ser o momento de Jorge Martín consolidar o seu estatuto como campeão mundial de MotoGP. Em vez disso, transformou-se num autêntico calvário médico que está a redefinir não só o presente, mas possivelmente o futuro da sua carreira. O vigente campeão do mundo não conseguiu

‘Se pudesses derramar numa dose, podia fazer-te uma bebida de adrenalina!’ A frase de Franco Morbidelli após a sua batalha épica com Fermin Aldeguer em Aragão resume na perfeição o que faz do MotoGP um desporto único. Não é apenas velocidade, não é apenas técnica – é química pura correndo nas veias.

Com vitórias recentes em Mugello e Assen, Francesco Bagnaia espera chegar competitivo a essas pistas, mas mantém reservas: mudanças feitas em Aragão podem não ser solução definitiva. O terceiro lugar alcançado em Aragão foi importante para moralizar o piloto italiano, mas Bagnaia prefere manter os p

Os testes de MotoGP em Aragão começaram há cerca de uma hora e parece que pouco ou nada mudou em relação ao que foram os acontecimentos deste fim de semana, com Marc Márquez a liderar. A notar antes de mais que existem muitos pilotos a rodarem dentro do segundo 46, algo raramente visto durante este

Piloto da Yamaha conquista vitória dupla dominante em Thunder Valley após ter falhado a segunda manga da prova anterior Chance Hymas protagonizou um regresso triunfal ao AMA Pro Motocross na classe 250, conquistando uma vitória dupla dominante no Thunder Valley Motocross Park, no Colorado. O piloto

Jett Lawrence conquista mais uma vitória dupla na classe 450 do AMA Pro Motocross Jett Lawrence confirmou mais uma vez a sua supremacia na classe 450 do AMA Pro Motocross, conquistando a sua quarta vitória em cinco corridas disputadas esta temporada no Thunder Valley Motocross Park, no Colorado. O p

Director da Trackhouse afasta especulações sobre contratação e explica critérios de seleção do piloto espanhol Davide Brivio, diretor da equipa Trackhouse MotoGP, esclareceu que o eventual teste de Manuel González com a Aprilia não se trata de uma avaliação para uma possível contratação, mas sim de

Pedro Acosta identifica as principais fraquezas da KTM após terminar em quarto no GP de Aragão, admitindo que perde tempo principalmente na entrada das curvas face aos rivais mais rápidos. Questionado sobre onde estava a perder tempo para os adversários, o piloto foi claro na resposta. ‘Entrada das

Depois de um sábado para esquecer, Francesco Bagnaia desabafou que a sua Ducati “não estava a funcionar” e revelou que um simples disco de travão mudou tudo no domingo. Na conferência de imprensa pós-corrida, o campeão italiano explicou as grandes diferenças entre o desempenho na Sprint de sábado e

Fabio Quartararo esclarece que a aderência da pista não foi o problema principal em Aragão, mas sim a falta de velocidade que o obrigou a ser mais agressivo na pilotagem. O piloto da Yamaha quis esclarecer que as condições da pista não foram o factor limitante. ‘A aderência estava bastante bem. Quer

Fabio Quartararo explica as razões da queda no GP de Aragão, apontando os mesmos problemas da véspera como causa do acidente que o retirou da corrida dominical. O piloto francês foi directo ao identificar as causas da queda. ‘O mesmo que ontem. Vibração na parte traseira, bloqueio na dianteira, sem

Pedro Acosta evita especular sobre uma eventual mudança para a Ducati, comparando a adaptação do piloto à flexibilidade da água e mantendo o foco no presente com a KTM. Confrontado com a hipótese de testar uma Ducati, o piloto espanhol foi evasivo mas filosófico. ‘Não sei, sempre penso que o ser hum

Marc Márquez considera a vitória em Aragão como obrigatória na luta pelo título, lembrando que perdeu 50 pontos em Austin e Jerez, dois circuitos teoricamente favoráveis às suas características. O líder do campeonato foi claro sobre a importância desta vitória para as suas aspirações ao título. ‘Est

Francesco Bagnaia celebrou o terceiro lugar no GP de Aragão como uma verdadeira conquista, após semanas difíceis e um sábado dececionante em que terminou em 12.º lugar na corrida Sprint. Apesar de ter enfrentado sérias dificuldades nas últimas rondas do Mundial de MotoGP, o piloto italiano da Ducati

Pedro Acosta admite que Francesco Bagnaia era superior em ritmo no GP de Aragão, mas elogia a batalha travada com o italiano, considerando-o um piloto limpo e cavalheiro em pista. O piloto da KTM foi direto ao avaliar as suas hipóteses contra o campeão mundial. ‘Não havia hipótese nenhuma de acompan

Marc Márquez admite que os erros cometidos esta temporada lhe passaram pela cabeça durante a vitória em Aragão, confessando que chegou a pilotar sem total concentração antes de aumentar o ritmo para se manter focado. O octocampeão mundial conquistou a sua primeira vitória dominical desde o GP do Qat

Pedro Acosta justifica a opção pelo pneu dianteiro duro no GP de Aragão, revelando-se satisfeito com a decisão que o deixou sozinho na grelha mas que evitou os problemas de travagem do dia anterior. Questionado sobre a escolha do pneu dianteiro duro, o piloto da KTM foi categórico na resposta. ‘Foi

Miguel Oliveira terminou em 15º lugar no GP de Aragão e admite dificuldades no equilíbrio da Pramac Yamaha entre depósito cheio e vazio, revelando problemas de travagem à frente que complicaram o início da corrida. Questionado sobre as vibrações sentidas durante a corrida, o piloto português minimiz

Marc Márquez esteve sempre alguns níveis acima da concorrência e hoje na corrida longa do GP de Aragão confirmou o pleno, com mais uma vitória, onde liderou do início até ao fim. O espanhol estava naturalmente bastante feliz no parque fechado: ‘Foi um fim de semana fantástico, em todas as sessões co